むらさんのたいくつな日々

まずは整理券が必要だという『山手線 E231系車両の車体洗浄 通過体験』受付に並んで、無事に整理券
をGet！

乗車時間まで、まずはゆっくり工場内を巡ります。

まるでスーパーのお釣りの10円玉のように並べられた車輪が沢山 (^-^;;

工場ですから、いろんな車両の普段見られない姿を見ることが出来ます。

そう言えば、『JR』東京総合車両センターなのですが、検査を請け負っているりんかい線の70-000形
車両も見受けられました。（↓写真の左側、及び中央の車両）
右側は千葉向けに改修された209系かな？

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と、209系試乗会のテントのところへ行ってみると、待ち時間無しで乗れるって！
私の後ろで小学生が、「なんだ、209系ってりんかい線のお古の改造じゃないか」って（笑）
なるほど！顔つきがちょっと普通の209系とは違います。

車両への乗り降りはオレンジの階段2箇所を使って行います。
ドアの開閉、この階段じゃないところを開けられてはマズイので、ガムテープで阻止されてます (^-^;;

行き先表示は「東飯能」でしたが、実際は大崎駅の手前、新幹線の跨線橋付近までの折り返し運行（笑）

いよいよ時間となったので『山手線 E231系車両の車体洗浄 通過体験』へ。
二階建てになっている山手線の電車基地の一階部分へ階段を降り、一番前のドアから順番に乗って
ゆきます。200人程が5両に分かれて乗りますから、結構ガラガラ...

出発前のアナウンスは『絶対に窓は開けないで下さい』←当たり前です。

車体洗浄機を通る時は、ちょっと暗くなったな...って思ったら、青いブラシがぐわ～って（笑）

いやもうホンの一瞬の出来事でした。なんとか撮った写真も↓この程度 (^-^;;

乗る体験はこれで満足出来たので、次に展示されている車両を見に行くことに。

鮮やかなオレンジのDD51842には出雲のヘッドマークが。
渋い色のEF5861はお召し列車専用機。
DD51842もお召し列車の牽引に用いられていたそうで、こうして2機が並ぶのは貴重なことだとか。

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左から、485系ニューなのはな・EF60・E217系・209系。

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京浜東北線209系はさよなら運転の時のヘッドマーク付きで。
来たときの方向幕は「上野」でしたが、この写真を撮った時には「快速 小机」にしてくれました。
京浜東北線209系の運用開始から終了までほとんど毎日乗ってましたけど、こんな行き先を見たのは
初めてです (^-^;;

台車の組み立て実演は山手線E231系用のものを使って見せてくれました。

大きなクレーンで軽々運んでしまいます。　スゲェ！

↑この台車の組み立て実演を見ていたら「車体上げ下ろしの実演」に間に合わなくなって...

台車の組み立てのトコロから、遠くに京浜東北線209系の車体が持ち上げられているのをなんとか
見ることが出来ました。

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お昼は工場内の食堂で、とろ～りオムハンバーグ（600円）。
う～ん...　駅弁を買った方が良かったかも...　他人の食べてるものはもっと美味しそうで（笑）

本当はさらっと見て、写真を撮って帰るつもりだったのですけど、試乗などに結構時間が掛かって
しまい、気がつくと終了間際に...
ゲームだとか、グッズ販売とかは全てスルーしたんですけど...

なんだかんだで結構楽しんできました (^-^)V

いつか新幹線の車両基地公開にも行ってみたいなぁ～